La René Bonnet Djet
automobiles
René Bonnet
René Bonnet est un ancien constructeur automobile français, créé par René Bonnet après la dissolution de son ancienne entreprise, D.B.
L’entreprise construisit de nombreux véhicules de course, notamment la Djet qui participa aux 24 Heures du Mans 1962 et l’Aérodjet, qui participa aux 24 Heures du Mans en 1963 et 1964, année ou l’entreprise fut cédée à son principal actionnaire, Matra.
La René Bonnet Djet est l’évolution du D.B HBR5. à la suite de la séparation avec Charles Deutsch fin 1961, René Bonnet et son fils Claude, avec l’aide de son ingénieur Jacques Hubert, vont créer la Djet : un inédit petit coach sportif à moteur Renault, coque et carrosserie polyester produites par la GAP, qui restera comme le premier véhicule commercialisé avec un moteur central arrière.
On passe d’une 2+2 à une deux places par rapport au coach HBR5.
La René Bonnet Djet a été produite à 198 exemplaires sur trois années. Notre voiture est une DJET 2 produite à 34 unités. La différence entre une DJET 1 et 2 réside en son moteur, un 4 cylindres, 1 108 cm3 d’origine Renault Gordini. Cette automobile a été restaurée et préparée en vue du Mans Classic 2018.
Pour obtenir son Passeport Technique Historique FIA, la DJET a été équipée d’un arceau 6 points avec harnais, d’un coupe circuit, d’un extincteur, d’un feu pluie et de deux anneaux de remorquage. Cette remise en état respecte son aspect d’origine et elle arbore la teinte bleu cascade couleur René Bonnet.
En résumé
198
EXEMPLAIRES PRODUITS
34
rené bonnet djet 2 produites
1 108
CM3 GORDINI
100%
de pures sensations
l’équipe des amateurs de GT française des années 50/60